Agenţia americană a securităţii transporturilor (NTSB) studia marţi concluziile anchetatorilor săi cu privire la coliziunea soldată cu 67 de morţi în urmă cu un an între un avion de linie şi un elicopter militar în apropierea unui aeroport, la Washington, în vederea stabilirii cauzei probabile, relatează AFP.
Această coliziune între un elicopter aparţinând armate americane de tip Sikorsky Black Hawk – care efectua un zbor de antrenament – şi un avion de tip Bombardier CRJ700 exploata de o fialială a companiei American Airlines, s-a soldat cu 67 de morţi, la 29 ianuarie 2025, în apropierea Aeroportului Ronald-Reagan, în capitala federală.
Reuniunea Consiliului de Administraţie al NTSB vizează să stabilească cauza probabilă a accidentului şi să facă recomandări în vederea unei îmbunătăţiri a securităţii transporturilor.
Raportul final al anchetei urmează să fie publicat în următoarele săptămâni.
Agenţia a emis deja recomandări pe baza elementelor descoperite în cadrul anchetei, care au condus la o consolidare a restricţiilor zborului elicopterelor în apropierea aeroportului.
Ea a ţinut trei zile de audieri de investigaţie la începutul lui august, care au relevat diferenţe de câteva zeci e metri în altitudinea afişată de instrumentele aeronavei militare, cu puţin înainte de coliziune, în contextul în care pilotul semnala o altitudine de 300 de picioare, în timp ce instructorul indica 400 de picioare.
La momentul coliziunii, elicopterul zbura la 278 de picioare, în timp ce plafonul culoarului aerian în care circula era de 200 de picioare.
Directoarea NTSB, Jennifer Homendy, a anunţat marţi că erori ale instrumentelor tolerate de către armată şi ajustări climatice ale altimetrelor barometrice de pe aceste aeronave antrenează o marjă de eroare de 100 de picioare.
Însă piloţii nu erau informaţi, la momentul respectiv, cu privire la acest lucru.
Echipajul elicopterului ”credea că se află cu 100 de picioare mai jos”, a precizat ea.
Un reprezentant sl armatei a precizat, în cadrul reuniunii de marţi, că în manualele de zbor apare. în prezent, această avertizare.
Guvernul american şi-a recunoscut, la jumătatea lui decembrie, responsabilitatea în cadrul urmăririlor civile angajate de către familia uneia dintre victime, evocând într-un document judiciar de 209 pagini încălcări comise de către poliţii armatei şi controlori aerieni.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa [email protected].
