Mai multe persoane au fost rănite după ce un zbor al companiei Delta Airlines, pe ruta Los Angeles-Sydney, a fost afectat, vineri dimineaţă, de turbulenţe, relatează BBC.
Zborul Delta 41 ”a întâmpinat turbulenţe de scurtă durată” în timpul aterizării pe Aeroportul din Sydney, a declarat pentru BBC un purtător de cuvânt al companiei aeriene. Patru însoţitori de zbor au fost răniţi.
Serviciul de ambulanţă din New South Wales a declarat că a evaluat cinci pacienţi şi a transportat trei dintre ei la spital cu leziuni minore, printre care dureri de spate şi de cap. Vârstele pacienţilor variau între 30 şi 70 de ani.
Este cel mai recent incident în care avioane au fost afectate de turbulenţe, experţii afirmând că schimbările climatice sunt un factor major.
În aeronava Airbus A350 se aflau 245 de pasageri şi 15 membri ai echipajului, a declarat purtătorul de cuvânt al Delta, adăugând că avionul a aterizat ”în siguranţă şi normal” pe Aeroportul din Sydney la ora locală 06:48 vineri (19:48 GMT joi).
Serviciul de Ambulanţă din NSW a declarat că a primit un apel cu doar trei minute înainte ca avionul să aterizeze, iar vehiculele de urgenţă aşteptau pe pistă.
De ce turbulenţele din avioane devin mai frecvente – şi mai severe
Anul trecut, 25 de persoane au fost rănite când un zbor Delta Airlines, care călătorea de la Salt Lake City la Amsterdam, a întâlnit turbulenţe ”semnificative” la doar două ore de la începerea zborului de lungă distanţă şi a fost nevoit să efectueze o aterizare de urgenţă.
În 2024, pasagerii şi echipajul unui zbor Singapore Airlines au trăit cinci secunde terifiante de turbulenţe severe. Un pasager a murit şi zeci au fost răniţi, deoarece cei care nu purtau centurile de siguranţă s-au ridicat din scaune şi au căzut înapoi.
Turbulenţele nu sunt neobişnuite în timpul zborurilor şi, deşi cazurile de turbulenţe puternice sau severe par să fie în creştere, acestea sunt încă foarte rare.
Estimările arată că există aproximativ 5.000 de incidente de turbulenţe severe sau mai mari în fiecare an, dintr-un total de peste 35 de milioane de zboruri care decolează acum la nivel global.
Turbulenţele severe sunt definite ca fiind situaţiile în care mişcările ascendente şi descendente ale unui avion care traversează zone de turbulenţă exercită o forţă de peste 1,5 g asupra corpului – suficientă pentru a ridica o persoană din scaun dacă nu poartă centura de siguranţă.
Pe măsură ce schimbările climatice modifică condiţiile atmosferice, experţii avertizează că zborurile ar putea deveni mai agitate: se preconizează că schimbările de temperatură şi modificările modelelor de vânt din atmosfera superioară vor creşte frecvenţa şi intensitatea turbulenţelor severe.
