Un aeroport izolat din estul Spaniei a redevenit un loc de staţionare pentru aeronavele blocate în Europa, pe fondul războiului cu Iranul, care a determinat închiderea spaţiilor aeriene şi redirecţionarea zborurilor, transmite Reuters.
Aeroportul Teruel, deţinut de stat şi situat într-o zonă rurală, este cunoscut ca unul dintre cele mai mari centre de mentenanţă şi stocare a aeronavelor din Europa. În timpul pandemiei de COVID-19, aproximativ 140 de avioane au fost parcate aici pe parcursul a doi ani.
În prezent, climatul uscat şi lipsit de sare, favorabil conservării aeronavelor, atrag din nou companiile aeriene afectate de perturbările cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu, inclusiv de riscurile legate de aprovizionarea cu combustibil.
Potrivit unui program consultat de Reuters, aeroportul urma să primească aproximativ 20 de aeronave până la finalul zilei de sâmbătă, dintre care 17 aparţin companiei Qatar Airways.
În mod obişnuit, aeroportul primeşte aproximativ două aeronave pe zi, însă vineri erau aşteptate în jur de 10 avioane de mari dimensiuni, majoritatea operate de Qatar Airways. Un Airbus A380 al companiei a aterizat în cursul dimineţii, după un zbor din Londra, iar ulterior au sosit şi două Airbus A350 şi un Boeing 787.
Directorul general al aeroportului, Alejandro Ibrahim, a declarat că situaţia este neobişnuită, companiile aeriene fiind nevoite să îşi revizuiască flotele şi rutele şi să caute locaţii sigure pentru staţionarea aeronavelor, Europa devenind o opţiune preferată.
Fostă bază militară în provincia Aragon, aeroportul Teruel are o capacitate de până la 250 de aeronave de mari dimensiuni şi până la 400 de avioane mai mici, fiind una dintre cele mai mari facilităţi de stocare din Europa.
Deoarece nu deserveşte pasageri, aeronavele pot rămâne pe platformă fără constrângeri operaţionale majore.
Operatorii aeroportului nu pot estima câte aeronave vor mai sosi pe măsură ce conflictul continuă, mai ales că situaţia depinde de evoluţia războiului şi de deciziile companiilor aeriene.
Reprezentanţii aeroportului subliniază că, deşi această situaţie aduce activitate suplimentară, preferă reluarea normală a zborurilor, deoarece activitatea principală a aeroportului rămâne mentenanţa aeronavelor, care depinde direct de traficul aerian.
