O navă de containere care ar fi deţinută de francezi a părăsit Strâmtoarea Ormuz, într-o acţiune ce pare a fi prima traversare cunoscută a unei nave legate de Europa de Vest de când războiul a blocat aproape complet această cale navigabilă vitală, relatează Bloomberg.
CMA CGM Kribi a navigat din apele din largul Dubaiului spre Iran, joi după-amiază, ora locală, indicând că proprietarul său este francez, conform datelor de urmărire a navelor. S-a menţinut aproape de coasta iraniană, traversând un canal între insulele Qeshm şi Larak şi difuzând în mod deschis deplasarea sa. Vineri dimineaţă, a semnalat că se afla în largul Muscatului. Două persoane familiarizate cu situaţia au afirmat, de asemenea, că nava a traversat.
Iranul şi-a întărit controlul asupra Strâmtorii Ormuz de când SUA şi Israelul au atacat ţara pe 28 februarie, reducând traficul maritim la o rută foarte îngustă prin acest punct strategic prin care trece în mod normal aproximativ o cincime din petrolul şi gazul natural lichefiat din lume.
Teheranul a permis unor nave din ţări prietene să tranziteze o rută aprobată în prealabil, ameninţând în acelaşi timp că va ataca navele aliate cu SUA sau Israelul.
Aliaţii SUA, inclusiv Franţa, depun eforturi diplomatice iniţiale pentru a atenua criza, dar până în prezent nu s-au raportat progrese.
Nava sub pavilion maltez aparţine CMA CGM SA, a treia cea mai mare companie de transport maritim de containere din lume, deţinută în majoritate de familia miliardară Saadé. Fondatorul a emigrat în Franţa din Libanul devastat de război şi a înfiinţat compania în 1978, la Marsilia, cu o singură navă închiriată.
Compania şi Ministerul Afacerilor Externe al Franţei au refuzat să comenteze. Ministerul Finanţelor din Franţa nu a răspuns la o solicitare de comentarii, precizează Bloomberg.
Urmărirea navelor care intră şi ies din Ormuz nu se poate face cu exactitate şi a fost complicată de bruierea intensă a semnalelor din zonă, precum şi de falsificarea semnalelor.
Alte trei nave par să fi ieşit, de asemenea, din Golf prin strâmtoare joi, dar mai la sud, de-a lungul coastei Omanului, în timp ce transmiteau că sunt deţinute de Oman.
CMA CGM Kribi poate transporta aproximativ 5.000 de unităţi echivalente cu douăzeci de picioare (TEU), iar măsurătorile de pescaj arată că se află jos în apă, indicând faptul că este încărcată cu marfă. Este mai mică decât navele de aproape 19.000 TEU ale companiei de stat chineze Cosco Shipping Corp. care au părăsit recent Golful Persic prin Ormuz. Ambele companii sunt membri cheie ai unei alianţe de transport maritim de containere – un acord ce le permite să împartă rutele şi spaţiul pe nave.
