Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, anunţă că un nou contract din SAFE a fost semnat, joi, la minister, fiind ultimul lot din autostrada A8, cu trecere în Republica Moldova. El arată că este o investiţie de 3,57 miliarde de lei, prin care vor fi construiţi ultimii 15,5 kilometri ai Autostrăzii A8 şi, în premieră, primii kilometri de autostradă care vor traversa Prutul, spre Chişinău.
”Un nou contract din SAFE semnat astăzi la Transporturi: ultimul lot din autostrada A8, cu trecere în Republica Moldova. Parteneriatele cu vecinii noştri nu sunt un gest de curtoazie diplomatică. Sunt o investiţie în securitatea, dezvoltarea şi viitorul României”, scrie ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă.
El arată că, alături de viceprim-ministrul Republicii Moldova, Vladimir Bolea, a semnat Memorandumul pentru negocierea şi încheierea acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova privind dezvoltarea infrastructurilor de transport de interes strategic dintre cele două state.
”Mai simplu spus: transformăm proiectele în angajamente şi angajamentele în lucrări. Construim un coridor strategic care leagă Uniunea Europeană de Republica Moldova şi, mai departe, de Ucraina. Un coridor care înseamnă mobilitate, dezvoltare economică şi, în actualul context geopolitic, mai multă securitate pentru întreaga regiune”, explică ministrul.
Miruţă menţionează că acest acord vine în completarea unui alt pas important făcut zilele trecute: semnarea contractului, finanţat prin programul european SAFE, pentru tronsonul dintre Iaşi şi frontiera cu Republica Moldova.
”Vorbim despre o investiţie de 3,57 miliarde de lei, prin care vor fi construiţi ultimii 15,5 kilometri ai Autostrăzii A8 şi, în premieră, primii kilometri de autostradă care vor traversa Prutul, spre Chişinău. Nu este doar un proiect de infrastructură. Este o investiţie strategică pentru România, pentru Republica Moldova şi pentru întreaga regiune”, explică ministrul.
Potrivit lui Radu Miruţă, în ultimii ani am vorbit mult despre apropierea Republicii Moldova de Europa iar astăzi, această apropiere se vede în contracte semnate, în poduri, în autostrăzi şi în investiţii comune.
”Eu cred că acesta este drumul corect: mai puţine bariere între noi şi mai multe legături. Mai puţine promisiuni şi mai multe şantiere. Prutul trebuie să fie o punte între oameni, nu o frontieră între destine”, subliniază ministrul interimar.
