Circulaţia feroviară se redeschide, începând de luni, ora 16:50, pe tronsonul Lugoj – Timişoara Est, aferent Lotului 2 al proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad”, anunţă Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA. Circulaţia fusese suspendată temporar, în perioada 2 iunie – 31 august , , pentru a permite desfăşurarea unor lucrări la infrastructura feroviară în cadrul proiectului de modernizare a liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad şi vizează asigurarea interoperabilităţii cu reţeaua feroviară europeană.
„Începând de astăzi, 31 august 2026, ora 16:50, circulaţia feroviară se redeschide pe tronsonul Lugoj – Timişoara Est, aferent Lotului 2 al proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad”. Redeschiderea are loc după perioada de suspendare temporară a circulaţiei instituită pentru executarea lucrărilor de modernizare. Închiderea tronsonului a fost programată în perioada 2 iunie – 31 august 2026, pentru a permite desfăşurarea lucrărilor la infrastructura feroviară”, arată Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA într-un comunicat de presă.
Instituţia precizează că în cadrul acestei etape sunt puse în exploatare aproximativ 51 km de fir de cale ferată nou modernizat şi electrificat , precum şi aproximativ 3 km de fir pe varianta veche , în zona km 524+013. De asemenea, pentru asigurarea continuităţii circulaţiei sunt utilizaţi aproximativ 3 km aferenţi Lotului 3, între capetele X şi Y ale staţiei CF Timişoara Est.
Tronsonul Lugoj – Timişoara Est are o lungime de aproximativ 54 km, iar contractul de proiectare şi execuţie pentru Lotul 2 a fost semnat pentru modernizarea şi dublarea infrastructurii feroviare. „Valoarea contractului este de 1,916 miliarde lei, fără TVA, iar proiectul prevede, la finalizarea lucrărilor, viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă”, arată CFR SA.
Lucrările aferente proiectului vizează, între altele, modernizarea infrastructurii şi suprastructurii căii ferate, electrificarea şi modernizarea instalaţiilor de alimentare cu energie, modernizarea instalaţiilor de semnalizare şi telecomunicaţii, implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS, modernizarea podurilor şi podeţelor, modernizarea staţiilor, haltelor şi peroanelor, modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată şi a instalaţiilor de siguranţă aferente, realizarea lucrărilor necesare pentru creşterea vitezei de circulaţie până la 160 km/h pentru trenurile de călători, acolo unde condiţiile tehnice permit, precum şi realizarea lucrărilor conexe la drumuri tehnologice, pasaje şi instalaţiile aferente.
„Prin redeschiderea circulaţiei pe tronsonul Lugoj – Timişoara Est, o parte semnificativă a infrastructurii modernizate în cadrul Lotului 2 este pusă în exploatare, în timp ce lucrările necesare pentru finalizarea integrală a proiectului continuă.
Modernizarea Lotului 2 Lugoj – Timişoara Est face parte din proiectul amplu de modernizare a liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad, destinat creşterii vitezei şi capacităţii de circulaţie, îmbunătăţirii siguranţei şi asigurării interoperabilităţii cu reţeaua feroviară europeană”, se arată în comunicat.
Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A. continuă implementarea lucrărilor prevăzute în proiect, cu respectarea cerinţelor tehnice şi de siguranţă aplicabile infrastructurii feroviare, precizează reprezentanţii instituţiei.