CEO-ul companiei italiene de apărare Leonardo, Roberto Cingolani, a declarat la CNBC că firmele europene de apărare trebuie să îşi intensifice cooperarea pentru a remedia un sector ”fragmentat” şi pentru a consolida autonomia strategică a Europei faţă de umbrela de securitate a Statelor Unite.
Vorbind pentru CNBC după publicarea rezultatelor anuale, Cingolani a spus că industria europeană dispune de ”toate capacităţile şi competenţele tehnice” necesare şi nu ar trebui să aştepte iniţiative guvernamentale pentru a reorganiza sectorul. El a cerut companiilor să conducă un proces de ”agregare”, pe care guvernele l-ar urma ulterior, un model ce ar genera eficienţă, viteză şi profitabilitate.
Cingolani a evidenţiat parteneriatul Leonardo cu BAE Systems şi Mitsubishi Heavy Industries în cadrul programului aerian comun GCAP pentru dezvoltarea avionului stealth Tempest.
Compania italiană are, de asemenea, acorduri cu gigantul german Rheinmetall pentru sisteme terestre şi cu producătorul turc de drone Baykar.
Anul trecut, Leonardo a anunţat şi un proiect comun cu Airbus şi Thales pentru o companie integrată de sateliţi, menită să concureze cu reţeaua Starlink a lui Elon Musk.
Cingolani a subliniat că ”nimeni nu poate reuşi singur” într-o industrie competitivă precum apărarea şi că sinergiile sunt ”fundamentale” pentru răspuns rapid la nevoile societăţilor europene.
În contextul tensiunilor din NATO, accelerate inclusiv de încercarea preşedintelui american Donald Trump de a anexa Groenlanda, şi al războiului din Ucraina, Europa accelerează demersurile pentru o autonomie militară mai mare. Investitorii descriu această evoluţie drept ”un mega-trend” multi-anual alimentat de riscurile geopolitice şi de incertitudinile privind angajamentele SUA faţă de alianţă.
Cingolani a spus că timp de decenii a existat un ”acord tăcut”: SUA au suportat costurile majore ale apărării europene, în timp ce statele de pe continent s-au bazat pe tehnologie americană. Acum, a afirmat el, Washingtonul solicită corect mai multă responsabilitate europeană.
”Nu este America împotriva Europei, este vorba despre colaborare pe baze mai simetrice”, a subliniat acesta.
Leonardo a raportat o creştere anuală de 18% a profitului operaţional, la 1,75 miliarde de euro, cu comenzi noi în urcare cu 14,5%, la 23,8 miliarde de euro, impulsionate de divizia de aeronautică. Datoria netă a scăzut cu 44%, la 1 miliard de euro.
Acţiunile companiei, listate la Milano, au închis sesiunea de miercuri în scădere cu 3,5%.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa [email protected].
