Europa se pregăteşte să devină una dintre cele mai importante pieţe pentru serviciile de transport cu vehicule autonome, iar anii 2026 şi 2027 vor marca un punct de cotitură în dezvoltarea robotaxiurilor pe continent, a declarat Igal Raichelgauz, directorul general al companiei israeliene Autobrains, în cadrul conferinţei Reuters Automotive Europe.
Potrivit acestuia, tehnologia va deveni mult mai vizibilă în marile oraşe europene în următorii doi ani, pe măsură ce proiectele pilot vor trece la operaţiuni comerciale.
Autobrains, cu sediul în Tel Aviv şi birou în München, dezvoltă sisteme de conducere autonomă bazate pe aşa-numita inteligenţă artificială agentică (agentic AI). Compania susţine că această tehnologie reduce dependenţa de senzorii foarte scumpi şi de puterea mare de calcul necesare sistemelor autonome tradiţionale, ceea ce ar putea diminua costurile şi accelera extinderea serviciilor.
Spre deosebire de competitori precum Waymo şi Tesla, care îşi concentrează eforturile pe piaţa americană, Autobrains şi-a orientat strategia către Europa şi Asia de Sud-Est, unde vede un potenţial ridicat de creştere.
În luna iunie, compania a anunţat un parteneriat cu Uber pentru lansarea unui program de robotaxiuri în München, folosind platforma Hyperion dezvoltată de Nvidia. Capitala landului Bavaria este aşteptată să devină primul oraş în care serviciul va fi implementat, însă lansarea depinde de aprobările autorităţilor de reglementare.
Raichelgauz consideră că Europa oferă un avantaj important datorită prezenţei marilor constructori auto, inclusiv BMW, al cărui sediu central se află în München. În paralel cu dezvoltarea robotaxiurilor, Autobrains urmăreşte să îşi extindă tehnologia şi în segmentul autoturismelor destinate publicului larg.
Directorul companiei a subliniat că legislaţia europeană impune cele mai stricte standarde de siguranţă pentru conducerea autonomă. În opinia sa, dacă tehnologia reuşeşte să îndeplinească cerinţele autorităţilor europene, aceasta va putea fi implementată cu succes şi în alte regiuni ale lumii.
