Copilotul din Oman al zborului flydubai către Tel Aviv care l-a atacat pe pilot şi a provocat o aterizare de urgenţă, la sfârşitul lui septembrie, în Arabia Saudită, planifica un atac sinucigaş pe Aeroportul Ben Gurion, a anunţat vineri procurorul Emiratelor Arabe Unite (EAU), relatează AFP.
Ancheta a arătat că acest tânăr în vârstă de 29 de ani ”a început să pună în aplicare un plan terorist premeditat în vederea preluării controlului avionului şi folosirii lui pentru a comite un atac sinucigaş la terminalul de pasageri al Aeroportului Ben Gurion din Tel Aviv, cu scopul de a cauza cel mai mare număr posibil de victime”, a declarat într-un comunicat procurorul general al EAU Hamad Saif Al Shamsi.
El s-a inspirat din atentatele de la 11 septembrie 2001 şi ”a afirmat că a acţionat singur, fără implicarea altor persoane”, a adăugat magistratul, precizând că ancheta continuă ”cu scopul de a verifica această informaţie”.
Procurorul a dat asigurări că copilotul îndeplinea ”condiţiile profesionale şi de securitate cerute la angajare, şi anume deţinerea unei licenţe de pilot, prezentarea unui certificat de bună purtare şi supunerea la verificările cerute”.
”Niciuna dintre proceduri nu a dezvăluit indicii care să-i sugereze opiniile extremiste”, a adăugat el.
Presa internaţională a scris însă, după incident, că acestuia i s-a interzis să zboare în Oman, din cauza opiniilor sale.
Premierul israelian Benjamin Netanyahu a declarat că atacatorul – identificat ca fiind Hammam Hammami de către presa internaţională – a ocolit, fără îndoială interdicţii care împiedică cetăţeni ai unor ţări care nu recunosc Israelul să asigure zboruri către această ţară.
Israelul şi EAU au devenit parteneri apropiaţi după normalizarea relaţiilor lor, în cadrul Acordurilor Abraham, încheiate în 2020 sub egida Statelor Unite.
”LITERATURĂ EXTREMISTĂ”
Anchetatorii din EAU anunţau săptămâna trecută că acest copilot l-a atacat pe pilotul indian al aeronavei, Smit Machchhar, cu toporul pentru situaţii de urgenţă.
Însă ei nu precizau motivaţiile acestuia.
Benjamin Netanyahu declara. în schimb, că suspectul a fost ”supus unei îndoctrinări islamiste radicale”.
El a început să fie influenţat de ”ideologia takfiri”, o expresie care desemnează în general jihadişti sau susţinători ai islamului sunnit radical, începând din 2017, pe când studia în Australia, ”citind literatură extremistă şi urmărind conţinuturi online care glorificau organizaţii teroriste şi atacuri sinucigaşe”, a detaliat vineri procurorul general al EAU.
El a lucrat apoi la mai multe companii aeriene, în diverse ţări, după care a intrat la flydubai în ianuarie 2026.
Până la 30 septembrie el a zburat de două ori către Tel Aviv, ”pentru a se familiariza cu planul de zbor şi aeroportul”, a declarat procurorul.
INTERVENŢIA UNUI AL DOILEA PILOT
În timpul atacului de la bordul avionului, ai cărui pasageri erau majoritatea israelieni, comandantul de bord a luptat pentru a deschide uşa cockpitului şi a alertat alt pilot de serviciu, care se afla la bord, pentru a asigura zborul la întoarcere.
Văzând uşa cockpitului ”deschizându-se şi închizându-se în mai multe rânduri, în mod neobişnuit”, acesta a intervenit şi a reuşit, cu ajutorul unui membru al personalului din cabină şi mai multor pasageri, să-l imobilizeze pe agresorr, anunţă procurorul.
”Comandantul de bord al zborului de întoarcere şi copilotul său au preluat controlul avionului, i-au modificat traiectoria şi au aterizat în deplină siguranţă pe aeroportul de la Tabuk, în Arabia Saudită”, a precizat el.
După aterizare, pasagerii israelieni au povestit că au luat cu asalt cockpitul şi că s-au bătut pentru a relua controlul, după ce avionul a plonjat brusc aproximativ 17.000 de picioare.
Netanyahu i-a salutat, pentru curajul lor, pe pasagerii care au intervenit şi pe comandantul de bord indian, sărbătorit de către toate părţile drept un ”erou”.
El a ordonat după aceea ”o examinare aprofundată a tuturor aspectelor securităţii aviaţiei civile străine cu destinaţia Israel”.
Parchetul din EAU continuă ”să ancheteze cu privire la eventuală implicare a unor complici sau altor legături”, se arată în încheirea comunicatului EAU, care anunţă că ”noi concluzii vor fi comunicate în timp util”.