Curtea de Apel Constanţa, instanţă pe rolul căreia, în decembrie anul trecut, a fost trimis, spre judecare dosarul care vizează furnizarea a mii de tone de kerosen alterat sau neconform către unităţi ale Ministerului Apărării Naţionale (MAPN), a decis, joi, că nu este competentă să judece speţa şi a trimis-o către Curtea de Apel Ploieşti. În dosar, mai mulţi oameni de afaceri şi două firme sunt suspectate că au încheiat acorduri-cadru cu MApN pentru furnizarea de kerosen pentru avioanele MIG 21, iar după o primă livrare conformă, companiile au livrat kerosen alterat sau neconform, ceea ce a dus la degradarea mai multor aeronave.
Dosarul care vizează furnizarea de kerosen neconform, din cauza căruia mai multe avioane MIG21 Lancer ale MApN au fost avariate, a fost trimis în judecată, la Curtea de Apel Constanţa, în decembrie anul trecut, iar, joi, un complet din cadrul acestei instanţe a decis că nu are competenţa de a judeca speţa care vizează infracţiunea de constituire a unui grup infracţional organizat, declinând dosarul în favoarea Curţii de Apel Ploieşti.
Soluţia nu are cale de atac, iar judecătorii de la Curtea de Apel Constanţa au invocat din oficiu excepţia necompetenţei teritoriale, pe motiv că, deşi infracţiunea a fost săvârşită în circumscripţia mai multor instanţe, între care şi Constanţa, Bucureşti sau alte localităţi, judecătorul de cameră preliminară a constatat că „cea mai mare parte a activităţii infracţionale s-a desfăşurat la Ploieşti”.
În acest dosar au fost trimişi în judecată fraţii Berendel Angel Cristian şi Berendel Dan Florin, alături de alţi trei inculpaţi – Ciupercă Laurenţiu Cristian, Podeţ Maria Elena şi Bâlbâe Cornelia, firmele JETFLY HUB SRL şi PETCOM INSPECTION INDEPENDENT SURVEYOR SRL fiind, părţi responsabile civilmente.
Oamenii de afaceri vizaţi de ancheată sunt acuzaţi că, după ce au încheiat acorduri-cadru cu Ministerul Apărării pentru furnizarea de kerosen necesar avioanelor de luptă din dotarea ministerului, au furnizat o primă tranşă de combustibil conform, după care kerosenul livrat a fost alterat sau neconform ceea ce a dus la degradarea mai multor aeronave MIG 21 Lancer.
„În intervalul 27.02.2018 (data semnării Acordului Cadru) – 07.01.2019 (data ultimei facturi având ca obiect kerosen provenit din import), a livrat combustibil turboreactor de aviaţie neconform unităţilor militare din subordinea Statului (…) al Forţelor Aeriene, fapt ce a determinat în perioada 21.07.2018 – 15.02.2020 apariţia a 12 incidente care au condus la degradarea avioanelor militare de luptă MIG 21 Lancer ale Ministerului Apărării Naţionale, care au necesitat reparaţii şi operaţiuni de curăţare şi depoluare a instalaţiilor, activităţi efectuate cu concursul specialiştilor (…) S.A. Bacău, incidente intervenite inclusiv în timpul misiunilor de zbor, fapt ce a pus în pericol securitatea naţională prin afectarea capacităţii de apărare a ţării. În intervalul 27.02.2018 (data semnării Acordului Cadru) – 31.07.2021 (data rezilierii Acordului-Cadru), urmare a acţiunilor repetate de întârziere în livrarea către unităţile militare din subordinea Statului (…) al Forţelor Aeriene a combustibilului turboreactor de aviaţie Jet A1 şi Jet A1 Premium achiziţionat de Ministerul Apărării Naţionale de la societatea (… …) S.R.L., a adus în stare de neîntrebuinţare aeronavele militare din dotarea Ministerului Apărării Naţionale destinate să asigure securitatea naţională a României în eventualitatea apariţiei unei stări de conflict armat, punând în pericol securitatea naţională prin afectarea capacităţii de luptă şi de reacţie a ţării în condiţiile în care, prin respectivele întârzieri repetate, unele baze militare au înregistrat chiar şi pe parcursul unor perioade mai îndelungate de timp, stocuri de kerosen extrem de reduse sau egale cu zero”, se arată în documentele Curţii de Apel Constanţa.
Oamenii de afaceri sunt inculpaţi pentru infracţiunea de acte de diversiune şi complicitate la acte de diversiune.
Procurorii au arătat în actul de sesizare a instanţei, că prejudiciul produs în dauna Ministerului Apărării Naţionale ca urmare a presupusei infracţiuni de acte de diversiune, indiferent de forma de participaţie, a fost în cuantum de 788.707,11 lei, calculat astfel: 10.595,39 lei reprezentând contravaloarea reparaţiilor efectuate în urma evenimentului din august 2018 la care se adaugă 707.059,87 lei reprezentând contravaloarea reparaţiilor efectuate în urma evenimentului din octombrie 2019 şi alte 71.051,85 lei reprezentând contravaloarea reparaţiilor efectuate în urma evenimentului din decembrie 2019.
Rechizitoriul arată, de asemenea: „cantitatea totală de kerosen neconform, provenit din import, livrat unităţilor militare a însumat 4487,67 tone este calculată astfel: – 2958,14 tone kerosen alterat, reprezentând amestecuri de kerosen descărcat din vasele cu (…) Petrol şi Neptune, depozitat în cursul anului 2018 în cele 3 rezervoare ale (…) S.R.L. din Ploieşti (1848,1 t în rezervorul T2 + 702,8 t în rezervorul T3 + 407,24 t în rezervorul T5) şi livrat în cursul aceluiaşi an unităţilor militare şi 1526,53 tone kerosen neconform, descărcat din vasul denumit (…) şi livrat unităţilor militare în intervalul decembrie 2018 – ianuarie 2019 astfel: 200,08 tone livrat ca petrol de aviaţie Jet A1 deşi nu îndeplinea calitatea impusă la parametrul „componenţi nehidroprocesaţi” + 1326,45 tone combustibil descărcat tot din vasul denumit (…) livrat, ca petrol de aviaţie Jet A1 Premium, deşi nu îndeplinea calitatea impusă la parametrii «sulf mercaptanic» şi «componenţi nehidroprocesaţi»”.
De la sediul Jetfly Hub S.R.L Ploieşti s-a livrat cea mai mare cantitate de kerosen, de 2958,14 tone kerosen alterat, reprezentând amestecuri de kerosen descărcat şi depozitat în cursul anului 2018 în trei rezervoare, la Ploieşti iar apoi au fost livrate în cursul aceluiaşi an unităţilor militare UM Câmpia Turzii (5 din cele 12 incidente reţinute în actul de sesizare al instanţei), Baza Aeriană 86 Borcea (5 din cele 12 incidente reţinute în actul de sesizare al instanţei) şi unei alte unităţi militare (2 din cele 12 incidente reţinute în actul de sesizare al instanţei).
