Dezvoltarea unei reţele metropolitane de tren urban electric de către Primăria Timişoara a obţinut acordul de principiu al Ministerului Transporturilor, iar următorul pas este semnarea unui parteneriat între municipalitate şi CFR. ”E un proiect cu bătaie lungă care va transforma radical modul de deplasare în Timişoara şi spre Timişoara şi care deschide noi oportunităţi de dezvoltare a oraşului”, a declarat primarul Dominic Fritz.
”Investiţia Primăriei Municipiului Timişoara pentru dezvoltarea unei reţele metropolitane de tren urban electric şi integrat cu transportul public a obţinut acordul de principiu al Ministerului Transporturilor. Următorul pas pentru implementarea proiectului constă în semnarea unui parteneriat între municipalitate şi Compania Naţională Căi Ferate CFR SA”, anunţă, luni, Primăria Timişoara, într-un comunicat de presă.
Pentru a accelera investiţia, Primăria Municipiului Timişoara şi-a asumat realizarea studiului de fezabilitate pentru întregul traseu, atât pe terenurile aflate în proprietatea municipalităţii, cât şi pe cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate.
Potrivit datelor transmise de municipalitate, investiţia propusă creează condiţiile pentru o legătură feroviară de navetă mai rapidă şi mai eficientă între Timişoara şi Arad, răspunzând nevoilor de deplasare din regiune.
Traseul identificat deserveşte cartierele periferice şi zona periurbană: porneşte din cartierul Aeroport, continuă până la Gara de Nord, iar apoi spre zona industrială Freidorf, pe lângă centrul comercial Shopping City şi pe liniile din sudul şi sud-estul Timişoarei (Chişoda, Giroc, Rudicica). Punctul final al traseului propus este în zona Industrială Buziaşului, în apropierea Căii Stan Vidrighin.
Staţiile sunt prevăzute pe coridorul actual al CFR, precum şi în zona Oituz, la Spitalul de Copii ”Louis Ţurcanu”, în Freidorf, pe strada Ardealului, şi în zona centrului comercial de pe Calea Şagului. Totodată, extinderea traseului către sudul ariei metropolitane include staţii în localităţile Chişoda, Giroc, Rudicica şi la intrarea în Moşniţa Nouă.
”În zona Industrială Buziaşului va fi amenajată o zonă intermodală, precum şi conexiuni care să faciliteze accesul la reţeaua de tramvai de pe Stan Vidrighin. Fiecare staţie va include facilităţi pentru transfer intermodal: locuri de parcare, spaţii pentru biciclete, accese facile pentru pietoni şi conexiuni cu reţeaua de transport public a Timişoarei”, a transmis Primăria Timişoara.
După semnarea parteneriatului dintre municipalitate şi CFR, Primăria Timişoara va lansa procedura de achiziţie pentru elaborarea studiului de fezabilitate.
”E un proiect cu bătaie lungă care va transforma radical modul de deplasare în Timişoara şi spre Timişoara, şi care deschide noi oportunităţi de dezvoltare a oraşului. Vom avea o legătură feroviară mai rapidă între Timişoara şi Arad. Iar în interiorul oraşului, vom folosi infrastructura feroviară pentru transport local”, a transmis primarul municipiului Timişoiara, Dominic Fritz.
