Vasile Costiuc şi Sergiu Stefanco, deputaţi ai partidului naţionalist „Democraţia Acasă” din Republica Moldova, care este susţinut de AUR, au publicat duminică un videoclip filmat în zona de frontieră de la Giurgiuleşti, susţinând că în R. Moldova ar ajunge floarea-soarelui ucraineană la preţuri mai mici în detrimentul producătorilor locali. Guvernul de la Chişinău a reacţionat, acuzându-i pe cei doi deputaţi că au răspândit informaţii false şi că, prin publicarea imaginilor, au sporit riscul unui atac cu drone ruseşti asupra teritoriului ţării, relatează „Ziarul de Gardă”.
Cei doi parlamentari au mers duminică dimineaţă în zona de frontieră a Complexului Portuar Giurgiuleşti. Aceştia au acuzat autorităţile că tolerează importul şi procesarea produselor agricole din Ucraina în Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti, în pofida restricţiilor instituite pentru protejarea producătorilor agricoli din Republica Moldova.
Invocând exercitarea controlului parlamentar asupra implementării legislaţiei privind licenţierea importurilor de cereale şi culturi oleaginoase din Ucraina, cei doi deputaţi au filmat o garnitură de tren şi au susţinut că vagoanele transportă floarea-soarelui din Ucraina care ar urma să fie vândută la un preţ mai mic pentru procesare în R. Moldova. Deputaţii au afirmat că această situaţie i-ar dezavantaja pe agricultorii moldoveni, ale căror recolte ar rămâne nevândute.
Aflat în apropierea portului, Vasile Costiuc a filmat vagoane cu produse agricole şi a cerut explicaţii reprezentanţilor Poliţiei de Frontieră şi persoanelor aflate la intrarea în zona portuară. Deputatul a susţinut că materia primă provenită din Ucraina ajunge la întreprinderi din port, unde este procesată, iar ulterior produsele sunt exportate.
Potrivit lui Costiuc, această practică dezavantajează agricultorii moldoveni, care întâmpină dificultăţi în comercializarea propriei recolte, în timp ce operatorii economici din Giurgiuleşti îşi pot procura materie primă din Ucraina la preţuri mai mici. Deputatul a criticat şi modul în care autorităţile aplică regimul de licenţiere a importurilor de cereale şi oleaginoase din Ucraina, susţinând că există derogări de care beneficiază unii operatori economici, relatează TVR Moldova.
Guvernul a reacţionat ulterior la imaginile publicate de cei doi deputaţi, acuzându-i că au răspândit informaţii false şi că au pus în pericol securitatea statului.
„Guvernul Republicii Moldova condamnă acţiunile unui grup de deputaţi, în frunte cu Vasile Costiuc şi Sergiu Stefanco, care au intrat azi în Zona de frontieră, în preajma Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti (PILG). Aceştia au înregistrat şi au răspândit informaţii false despre cerealele ucrainene, prejudiciind securitatea statului, dar şi interesele Republicii Moldova. La fel de grav este faptul că deputaţii vizaţi au făcut insinuări false despre marfa ucraineană prezentă în port, ceea ce creşte riscul unui atac cu drone ruseşti asupra teritoriului ţării noastre”, a declarat Guvernul într-un comunicat.
„Filmarea neautorizată a punctului de trecere pune în pericol şi infrastructura critică a statului. Regulile date sunt aceleaşi pentru toţi, inclusiv pentru deputaţi. Mandatul parlamentar nu oferă dreptul de a încălca legea. Controlul parlamentar se exercită prin procedurile prevăzute de lege, nu prin presiuni asupra poliţiştilor de frontieră aflaţi în serviciu. Mai ales acum, când spaţiul nostru aerian este încălcat de drone, expunerea publică a infrastructurii portuare şi de frontieră este o iresponsabilitate gravă”, arată Guvernul moldovean.
Executivul transmite un apel către deputaţii vizaţi, dar şi către alţi actori publici, de a se „abţine de la distribuirea de falsuri şi manipulări al căror scop este să creeze tensiune, divizare şi anxietate în societate”.
Totodată, în comunicat, Guvernul demontează fiecare afirmaţie falsă susţinută de cei doi deputaţi de la „Democraţia Acasă” în filmarea lor.
Astfel, executivul precizează că cerealele ucrainene nu intră pe piaţa Republicii Moldova, ci doar tranzitează ţara. Importul este supus licenţierii. „Mărfurile care ajung în porturile noastre se află în regim de tranzit, spre porturile din Galaţi sau Constanţa. Fermierii moldoveni nu concurează cu aceste cereale pe piaţa internă”, arată comunicatul.
Vagoanele filmate de cei doi deputaţi staţionau în staţia CFM (Calea Ferată a Moldovei – n.r.) Giurgiuleşti, şi nu în port, afându-se în tranzit. Garniturile de tren arătate de deputatul Costiuc lângă portul Giurgiuleşti sunt vagoane în tranzit, pe segmentul Mogiliv – Ocniţa – Bălţi – Ungheni – Basarabeasca – Giurgiuleşti – Galaţi, şi nu garnituri care staţionează pentru a fi descărcate în portul Giurgiuleşti, susţine guvernul de la Chişinău, care precizează că CFM câştigă din acest tranzit peste norma aplicabilă mărfurilor din Moldova, reprezentând o sursă de venit importantă pentru compania feroviară de stat. Compania a transportat circa 80.000 de tone de cereale de tranzit în septembrie şi 65.000 de tone în octombrie. „Inclusiv datorită acestui tranzit de mărfuri, CFM a înregistrat un profit de circa 23 de milioane de lei (moldoveneşti – n.r.) pentru primele 9 luni ale anului, faţă de pierderi în perioadele precedente (pierderi de 320 de milioane în 2024 şi 85 de milioane în 2025)”, arată comunicatul.
CITEȘTE ȘI Fermierii din R. Moldova ameninţă cu proteste, după ce autorităţile au acceptat tranzitul cerealelor din Ucraina. Maia Sandu: Moldova nu poate să întoarcă spatele Ucrainei. Alte state îi ajută mult mai mult
De asemenea, informaţiile cu privire la prelucrarea în port a seminţelor de floarea-soarelui ucrainene reprezintă un fals, punctează executivul moldovean. „Importul de floarea-soarelui din Ucraina pentru producerea de ulei este egal cu zero. Floarea-soarelui demonstrată în clipul video este moldovenească. Agentul economic a încărcat azi 5.500 de tone cu scop de export prin port, numele navei fiind MV ELA-T”, menţionează executivul.
O altă informaţie falsă făcută de cei doi deputaţi şi demontată de guvern este acuzaţia că Portul Giurgiuleşti ar fi fost vândut. Guvernul precizează că terenul portului a fost concesionat în 2004 pentru o perioadă de 99 de ani, iar dreptul de operare portuară a fost acordat pentru 25 de ani, în baza unui acord încheiat de autorităţile de atunci. În aprilie 2026, România a preluat societatea care operează Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti.