Cea mai mare „navă de drone” din lume se pregătește pentru lansare la sfârșitul lunii iunie. Aceasta este proiectată să transporte și să lanseze până la 100 de drone, în roi, inclusiv drone kamikaze, arată LiveScience.
Supranumită „nava-mamă a dronelor”, aeronava promite să ofere Armatei Populare de Eliberare a Chinei o capacitate mai mare de a desfășura roiuri de drone pentru luptă, supraveghere, misiuni de salvare de urgență și alte scopuri.
Transportatorul de drone Jiu Tian, un vehicul aerian fără pilot (UAV) de 11 tone, poate transporta până la 100 de UAV-uri mai mici circa 7.000 de kilometri, potrivit unui raport publicat în South China Morning Post.
Aeronava a fost prezentată în noiembrie la Zhuhai Air Show, cea mai mare expoziție aerospațială din China, și are potențialul de a lansa drone kamikaze – UAV-uri proiectate să aștepte până când își găsesc ținta, apoi să o intercepteze și să o lovească, fiind încărcate cu explozibili.
Transportor de drone kamikaze
Dronele kamikaze devin din ce în ce mai frecvent folosite în războaie. Rusia le-a utilizat la scară largă în invazia sa din Ucraina pentru a ținti centrale electrice, clădiri și echipamente militare. Ucraina a combătut utilizarea acestora prin doborârea dronelor înainte ca ele să poată lovi, instalând sisteme avansate de apărare antiaeriană furnizate de către aliați și amplasând „cuști” improvizate din garduri și crengi de copaci în jurul țintelor probabile.
Spre deosebire de dronele kamikaze deja utilizate, „nava-mamă” a Chinei este proiectată să lanseze roiuri întregi de drone coordonate, care ar putea fi capabile să copleșească unele sisteme de apărare aeriană existente, potrivit South China Morning Post.
„Cel mai important lucru care mă ține treaz noaptea sunt roiurile (n.r. de drone)”, a declarat colonelul Andrew Konicki, șeful sistemului de apărare aeriană terestră al Comandamentului Sistemelor Corpului Pușcașilor Marini din SUA, la o expoziție militară organizată, peste ocean, pe data de 30 aprilie.
Dronele individuale sunt adesea considerate consumabile, dar atunci când lucrează împreună, pot realiza multe – în special atunci când sunt coordonate folosind inteligența artificială și învățarea automată pentru a naviga printre obstacole și a răspunde la unele încercări de a interfera cu operațiunile lor. De asemenea, roiurile de drone sunt adesea mai ieftine de construit și de întreținut decât sistemele de apărare utilizate pentru a le doborî, în funcție de nivelul de tehnologie și de dimensiunea roiului.
Cu toate acestea, rămân întrebări cu privire la cât de practic ar fi Jiu Tian în anumite scenarii, neexistând prea multe informații cu privire la specificațiile tehnice ale portavionului.
„Prezentarea de către China a unor sisteme avansate de armament poate genera agitație în moduri care se pot alinia cu obiectivele de descurajare și propagandă, chiar și atunci când capacitățile reale rămân neconfirmate”, a declarat Elsa Kania, membru senior adjunct la Centrul pentru o nouă securitate americană, într-un e-mail către Live Science. Cercetările sale se axează pe strategia militară a Chinei, inovarea în domeniul apărării și tehnologiile emergente.
„De exemplu, având în vedere dimensiunea sa, există motive să se pună la îndoială capacitatea de supraviețuire a Jiu Tian în medii foarte disputate, chiar dacă este echipată cu capacități de război electronic”.
Industria de apărare chineză este exportator principal de sisteme fără pilot, ceea ce a accelerat răspândirea globală a acestor capacități.
Roiurile de drone ale lui Jiu Tian au, de asemenea, multe aplicații dincolo de luptă, inclusiv monitorizarea resurselor, ajutorarea în caz de dezastre și operațiuni de intervenție de urgență, datorită designului modular al încărcăturii utile. Roiurile ar putea face mult mai ușoară evaluarea pagubelor provocate de dezastrele naturale, căutarea supraviețuitorilor și ar putea ajuta salvatorii să navigheze pe terenuri periculoase.
Editor : C.A.
