Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav a obţinut o finanţare nerambursabilă de circa 21 de milioane de lei de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii pentru construirea unui parc fotovoltaic de 3 MW (megawaţi), care va acoperi o parte din necesarul propriu de energie electrică. Valoarea totală a investiţiei este de 31 milioane de lei, diferenţa de sumă fiind asigurată de aeroport.
„Peste 31 de milioane de lei pentru parcul fotovoltaic care va fi construit la Aeroportul Internaţional Braşov. Ştefan-Daniel Micu, directorul general al Regiei Autonome „Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav” R.A., a semnat în data de 7 septembrie 2026 contractul de finanţare a proiectului „Construire parc fotovoltaic şi baterie de stocare pentru autoconsum pentru Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav”, cod SMIS 365755”, a anunţat, joi, Consiliul Judeţean Braşov.
Proiectul are o valoare totală de 31,8 milioane de lei cu TVA (reprezentând 6,39 milioane de euro), din care suma nerambursabilă primită de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii – organismul delegat pentru gestionarea sectorului prioritar eficienţă energetică în transporturi – este de 21,1 milioane de lei (4,24 milioane euro). Asigurarea diferenţei în valoare de 10,69 milioane lei (2,14 milioane euro) cade în sarcina beneficiarului, precizează CJ Braşov.
„Finanţarea acestui proiect este realizată din Fondul pentru modernizare şi constituie ajutor de stat acordat în conformitate cu Schema de ajutor de stat privind sprijinirea investiţiilor în noi capacităţi de producere a energiei electrice din surse regenerabile pentru autoconsumul aerodromurilor, inclusiv sisteme de stocare a energiei”, se arată în comunicat.
Durata contractului este cuprinsă între momentul intrării în vigoare, odată cu semnarea lui de către ministrul Transporturilor, şi finalizarea perioadei de durabilitate a proiectului care este de 5 ani de la data punerii în funcţiune a investiţiei. În interiorul acestui interval, termenul pentru construirea parcului fotovoltaic, realizarea facilităţii de stocare a energiei electrice şi operaţionalizarea acestei infrastructuri este de 24 de luni de la semnarea contractului de finanţare.
„Semnarea contractului de finanţare este o mare realizare şi o mândrie pentru echipa noastră, fiind vorba despre prima sumă nerambursabilă pe care o accesăm prin intermediul unui apel de proiecte. (…)… Suntem pregătiţi să trecem la treabă, să începem partea de implementare şi să facem investiţiile pe care ni le-am propus pentru creşterea independenţei energetice a aeroportului şi protejarea mediului înconjurător”, a declarat directorul general al Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav, Ştefan-Daniel Micu.
Investiţiile prevăzute în proiect vor fi susţinute din veniturile proprii ale Regiei Autonome „Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav”, fondurile europene nerambursabile urmând să fie acordate pe baza cererilor de rambursare pe care beneficiarul le va înainta organismului delegat, se menţionează în document.
Parcul fotovoltaic va cuprinde, potrivit documentaţiei care a stat la baza aprobării proiectului, un număr de 5.432 de panouri care vor fi amplasate în imediata vecinătate a aeroportului, sistemul urmând să asigure o putere maximă instalată de 3 MW (megawaţi), precum şi o capacitate de stocare de 6 MW.
În urma punerii în funcţiune a acestei infrastructuri verzi, independenţa energetică a aeroportului va creşte semnificativ, cu atât mai mult cu cât producţia de energie verde va fi în totalitate destinată activităţii sale. Totodată, costurile operaţionale şi impactul asupra mediului vor fi reduse semnificativ.
„Un aeroport modern înseamnă un obiectiv sustenabil, cu o amprentă de carbon redusă considerabil, eficient din punct de vedere energetic şi prietenos cu natura. Implementarea acestui proiect aduce beneficii în toate aceste planuri şi plasează Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav în elita aeroporturilor europene care respectă Pactul Verde European. Construirea parcului fotovoltaic şi a facilităţii de stocare a energiei electrice este un răspuns direct şi obligatoriu la directivele europene”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean, Adrian-Ioan Veştea.
Principalele avantaje economico-financiare ale proiectului sunt reducerea costurilor cu energia electrică – producerea de energie din surse regenerabile pentru autoconsum va diminua dependenţa de energia achiziţionată din reţea şi va conduce, pe termen mediu şi lung, la scăderea substanţială a cheltuielilor operaţionale cu utilităţile;
De asemenea, este vorba de stabilitate bugetară şi protecţie faţă de volatilitatea preţurilor la energie – capacitatea proprie de producţie şi stocare a energiei va reduce impactul fluctuaţiilor de pe piaţă şi va permite o planificare financiară mai predictibilă, precum şi de creşterea competitivităţii aeroportului – utilizarea energiei verzi şi reducerea costurilor recurente vor spori atractivitatea aeroportului pentru operatorii aerieni şi partenerii comerciali.
„În momentul de faţă, specialiştii AIBG lucrează la întocmirea caietului de sarcini pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţia lucrărilor la acest obiectiv de importanţă strategică”, precizează comunicatul.