Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud ar putea fi dat în folosinţă la sfârşitul lunii aprilie, în prezent acesta ajungând la un stadiu de execuţie fizic în şantier de peste 92%, a anunţat, marţi, constructorul grec AKTOR.
AKTOR a finalizat instalarea grinzilor la pasajul Ţegheş, un punct critic în avansarea lucrărilor. Acesta trece pe deasupra autostrăzii şi asigură continuitatea Drumului Comunal 125 (DC125), contribuind semnificativ la fluidizarea traficului în zona metropolitană bucureşteană şi facilitând conexiunea dintre localităţile adiacente.
„Exceptând vremea nefavorabilă din februarie, construcţia pasajului Ţegheş a întâmpinat alte obstacole tehnice care au influenţat ritmul de execuţie. Cel mai mare a fost relocarea unei conducte de gaz care traversa zona, împiedicând realizarea completă a forajelor pentru pilonii pasajului. Cu această etapă încheiată, urmează finalizarea montării echipamentelor ITS (Intelligent Transportation Systems), a parapeţilor metalici şi a marcajelor verticale şi orizontale. Aproximativ 70% din parapeţi, sisteme ITS, garduri de împrejmuire şi consolele pentru marcaje verticale au fost instalate. Au fost montaţi aproximativ 500 de stâlpi de iluminat din totalul de 620 prevăzuţi în proiect urmând ca în următoarele 30 zile să fie montate lămpile”, precizează constructorul grec, într-un comunicat citat de Agerpres.
Conform acestuia, din totalul de 260.000 tone asfalt au mai rămas 36.000 tone de uzură, care vor fi aşternute şi finalizate în următoarele 26 de zile conform programului de lucru, iar toate structurile majore, inclusiv poduri şi pasaje, sunt complet funcţionale.
Constructorul colaborează îndeaproape cu autorităţile pentru a încheia toate lucrările rămase în timp util.
Segmentul A0 Sud Lot 3 cuprinde 15,465 km din Centura de Sud şi 2,5 km din Centura de Nord, despărţite de autostrada A1 spre Piteşti, cu un pasaj impresionant peste autostrada A1 în zona Ciorogârla. Proiectul mai include 4 poduri, 6 pasaje (overpass-uri), 9 pasaje pe autostrada, 46 de podeţe, două parcări de scurta durata şi două zone de servicii.
De asemenea, proiectul integrează lucrări complexe de infrastructură, precum terasamente, rambleuri, împrejmuiri, bariere fonoabsorbante, parapeţi şi marcaje şi elemente de semnalizare orizontală şi verticală; sisteme moderne de iluminat, sisteme de comunicaţii pentru autostradă, zone publice de recreere, precum şi zone publice de agrement, lucrări de peisagistică şi amenajare a terenului pentru îmbunătăţirea mediului înconjurător.
Editor : A.P.
