Preşedintele Trump le-a spus consilierilor săi că este dispus să pună capăt campaniei militare a SUA împotriva Iranului chiar dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne în mare parte închisă, au declarat oficiali ai administraţiei, ceea ce ar prelungi probabil controlul ferm al Teheranului asupra căii navigabile şi ar lăsa o operaţiune complexă de redeschidere a acesteia pentru o dată ulterioară, scrie The Wall Street Journal (WSJ).
În ultimele zile, Trump şi consilierii săi au evaluat că o misiune de redeschidere a punctului strategic pe unde este transportată o cincime din exporturile mondiale de petrol ar prelungi conflictul dincolo de termenul său de patru până la şase săptămâni. Şeful Casei Albe a decis că SUA ar trebui să-şi atingă obiectivele principale de a paraliza marina iraniană şi stocurile sale de rachete şi de a reduce ostilităţile actuale, exercitând în acelaşi timp presiuni diplomatice asupra Teheranului pentru a relua fluxul liber al comerţului.
Dacă acest demers eşuează, Washingtonul va face presiuni asupra aliaţilor din Europa şi din Golf pentru a prelua iniţiativa de redeschidere a strâmtorii, au spus oficialii.
Există, de asemenea, opţiuni militare pe care preşedintele le-ar putea alege, dar acestea nu reprezintă o prioritate imediată pentru el, au spus sursele WSJ.
Marţi dimineaţă, Trump a cerut altor ţări să lanseze propria operaţiune pentru a prelua controlul asupra strâmtorii de la Iran, acuzând state precum Marea Britanie că nu s-au alăturat misiunii americano-israeliene împotriva Republicii Islamice.
CITEȘTE ȘI Trump răbufneşte din nou la adresa ţărilor care nu îl ajută în Iran: „Mergeţi şi vă luaţi singuri petrolul din Strâmtoarea Ormuz. Va trebui să învăţaţi să vă apăraţi singuri, Statele Unite nu vor mai fi acolo pentru voi”
În ultima lună, Trump şi-a exprimat în public diverse opinii cu privire la modul de gestionare a strâmtorii, parte a unui model mai larg de a da scopuri şi obiective contradictorii ale războiului în ansamblu. El a ameninţat uneori că va bombarda infrastructura energetică civilă dacă această cale navigabilă nu este redeschisă până la o anumită dată. În alte ocazii, el a minimizat importanţa strâmtorii pentru SUA şi a spus că închiderea acesteia este o problemă pe care trebuie să o rezolve alte ţări.
CE CONSECINŢE SUNT, DACĂ STRÂMTOAREA RĂMÂNE ÎNCHISĂ?
Cu cât strâmtoarea rămâne închisă mai mult timp, cu atât va afecta mai mult economia globală şi va creşte preţurile la benzină.
Mai multe ţări, inclusiv aliaţii SUA, sunt afectate de scăderea aprovizionării cu energie care cândva se desfăşura liber prin acest punct strâmt. Industriile care depind de produse precum îngrăşămintele pentru cultivarea alimentelor sau heliu pentru fabricarea cipurilor de computer se confruntă cu lipsuri.
Fără o revenire rapidă la tranzitul în condiţii de siguranţă, Teheranul va continua să ameninţe comerţul mondial până când SUA şi partenerii săi vor negocia un acord sau vor pune capăt crizei prin forţă, sunt de părere analiştii.
Suzanne Maloney, expertă în Iran şi vicepreşedintă la Brookings Institution din Washington, a calificat încetarea operaţiunilor militare înainte de redeschiderea strâmtorii drept „incredibil de iresponsabilă”.
SUA şi Israelul au început războiul împreună şi nu pot ignora consecinţele, a spus Maloney. „Pieţele energetice sunt în mod inerent globale şi nu există nicio posibilitate de a izola SUA de daunele economice care se produc deja şi care se vor agrava exponenţial dacă închiderea strâmtorii continua”, a explicat experta.
CONTRADICŢIILE LUI TRUMP
Dorinţa lui Trump de a pune capăt războiului rapid este în contradicţie cu alte măsuri pe care intenţionează să le ia. În acest weekend, USS Tripoli şi Unitatea Expeditionară a 31-a a Marinei au intrat în regiune. Trump a ordonat, de asemenea, mobilizarea unor elemente ale Diviziei 82 Aeropurtate şi ia în considerare trimiterea a încă 10.000 de soldaţi infanterişti în Orientul Mijlociu, potrivit The Wall Street Journal.
Între timp, el s-a referit la război ca la „o excursie” şi „o şedere plăcută”, dar ia în calcul şi o misiune complexă şi riscantă de a confisca uraniul regimului, a scris WSJ.
Luni, purtătoarea de cuvânt a Casei Albe, Karoline Leavitt, a declarat reporterilor că SUA „lucrează în direcţia” reluării operaţiunilor normale în strâmtoare, dar nu a inclus-o printre obiectivele militare principale – acelea de a viza marina, rachetele, industria de apărare şi capacitatea Iranului de a fabrica arme nucleare.
Secretarul de stat Marco Rubio, vorbind luni pentru Al Jazeera, a spus că actuala campanie de îndeplinire a obiectivelor militare ale SUA se va încheia în câteva săptămâni.
„Apoi ne vom confrunta cu problema Strâmtorii Ormuz, iar decizia va aparţine Iranului sau unei coaliţii de ţări din întreaga lume şi din regiune, cu participarea Statelor Unite, ne vom asigura că va fi deschisă, într-un fel sau altul”, a spus Rubio, care este şi consilierul pentru securitate naţională al lui Trump.
Administraţia Trump se pregătise pentru eventualitatea ca Iranul să închidă strâmtoarea după lansarea primelor bombe. Însă, odată ce Iranul a amplasat mine în apă şi a ameninţat că va ataca petrolierele, traficul s-a redus la o cale foarte strâmtă.
Pentru a ocoli problema, Trump a cerut din ce în ce mai des companiilor de transport maritim să-şi asume riscul de a naviga pe această cale navigabilă. Când acest lucru nu a funcţionat, a trecut la ameninţări directe la adresa Teheranului. Săptămâna trecută, Trump a interpretat faptul că liderii iranieni au permis trecerea unor nave ca pe o concesie, dând startul celei mai recente runde de diplomaţie, prin care speră că va putea pune capăt războiului.
Dar, după ce a declarat luni pe reţelele de socializare că Iranul este acum condus de un regim „mai rezonabil”, el a ameninţat că va viza centralele electrice şi instalaţiile petroliere ale ţării – inclusiv centrul de export de petrol Insula Kharg – „dacă Strâmtoarea Ormuz nu este imediat «deschisă pentru afaceri»”.
„Preşedintele Trump va merge înainte fără ezitare şi se aşteaptă ca regimul iranian să încheie un acord cu administraţia”, a declarat Karoline Leavitt, secretarul de presă al Casei Albe.
PASAREA SARCINII
În ciuda ameninţărilor sale de a redeschide calea navigabilă, Trump şi echipa sa afirmă că strâmtoarea este mult mai importantă pentru ţările din Europa, Orientul Mijlociu şi Asia decât pentru SUA, insistând că nu este vitală pentru nevoile energetice ale Americii. Consilierii de top de la Washington au petrecut săptămâni întregi cerând aliaţilor şi partenerilor să planifice negocieri sau operaţiuni pentru a se asigura că o cincime din petrolul şi gazul mondial poate trece prin strâmtoare, potrivit WSJ.
Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a sugerat luni, într-un interviu acordat Fox News, că SUA sau un grup multinaţional ar putea escorta petrolierele. Comentariile sale nu au indicat nicio urgenţă de a redeschide strâmtoarea imediat.
„Piaţa este bine aprovizionată şi vedem din ce în ce mai multe nave care trec zilnic, pe măsură ce ţări individuale încheie acorduri cu regimul iranian deocamdată”, a spus Bessent. „Dar, în timp, SUA vor prelua din nou controlul asupra strâmtorilor şi va exista libertate de navigaţie, fie prin escorte americane, fie printr-o escortă multinaţională”, a explicat el.
În această lună, aproape 40 de ţări – printre care Marea Britanie, Franţa şi Canada – şi-au exprimat „disponibilitatea de a contribui la eforturile adecvate pentru a asigura trecerea în siguranţă prin strâmtoare”.
Controlul exercitat de Iran asupra strâmtorii a determinat ca preţul de referinţă al petrolului american să se închidă luni la peste 100 de dolari pe baril pentru prima dată din 2022, iar unii analişti financiari estimează că acesta ar putea creşte până la 200 de dolari pe baril dacă războiul va provoca perturbări susţinute ale traficului maritim.
